表壇動向

碳殼飛輪Louis Vuitton

Louis Vuitton稱得上表壇獨行俠,腕表只在專門店發售、日內瓦設有自家表廠,過往也幾乎不參加任何表展,就算在巴塞爾表展期間,也只是隔「河」觀火,在萊茵河上或古堡大宅舉行獨立發布會。近年品牌比較打開心扉了,2018年開始連續兩年成為Watches & Wonders Miami的一員,本性有點變得合群的跡象,但專造陀飛輪的決心,卻從一而終長年不變。

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早在2016年,Louis Vuitton已發表過鏤通飛行陀飛輪,那一年,我們有幸造訪他們位於日內瓦的La Fabrique du Temps廠房,見識由Enrico Barbazini和Michel Navas所創立的複雜機芯堡壘。兩位大師師承Gerald Genta,亦曾効力Patek Philippe和Franck Muller,履歷表非常好看。於2004年,再拍住上建立BNB Concept,當年聽到BNB Concept這個名字,便會意味到那是獨樹一幟的複雜設計,名字極其響亮。可能外國人的思維比較相近,MB&F代表Max Busser及朋友,BNB Concept亦是結合Barbazini和Navas兩位姓氏的第一位個字母。及後BNB Concept拆夥,兩位生死之交再於2007年另起爐灶,創建La Fabrique du Temps,做出成績之後,獲Louis Vuitton垂青於2011年全面收購,直至2014年,便全體遷往日內瓦作為製表橋頭堡。

進駐日內瓦的目的,是為了生產首枚日內瓦印記的鏤空陀飛輪,機芯集中垂直排列,上面是時分盤,下面是V形搭橋的陀飛輪,兩旁卻是一片海闊天空,通透形象相當吸引。自此,陀飛輪彷彿成為Louis Vuitton的拿手好戲,有過Escale Spin Time Central Tourbillon Blue中置陀飛輪,有過Tambour Moon Flying Tourbillon Poincon de Geneve飛行陀飛輪,有過Tambour Moon Mysterious Flying Tourbillon神秘陀飛輪,有過Voyager Minute Repeater Flying Tourbillon三問陀飛輪,和趣意盎然的旋轉骰仔Spin Time,堪稱品牌兩大技術印象。

Flying Tourbillon Poincon de Geneve
Flying Tourbillon Poincon de Geneve
Escale Spin Time Central Tourbillon Blue
Escale Spin Time Central Tourbillon Blue
Tambour Moon Mysterious Flying Tourbillon
Tambour Moon Mysterious Flying Tourbillon
Voyager Minute Repeater Flying Tourbillon
Voyager Minute Repeater Flying Tourbillon

最新2020年的陀飛輪,同樣是鏤通設計,但結構錯綜複雜得多,像面罩的NAC處理基板,「LV」兩個大字融合得天衣無縫,呼應周邊的斜紋或橫紋,造型別出心裁。9:00位置的陀飛輪置身品牌Monogram花卉圖案的框架之內,每分鐘旋轉一圈,即使又是飛行陀飛輪又是鏤通結構,絲毫沒犧牲動力水平,和2016年那一枚看齊,具備80小時動力儲備。

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以往Louis Vuitton陀飛輪不是鉑金也是貴金屬表殼,這次拿出不少的勇氣,改用專利CarboStratum碳纖維表殼,以100多層碳纖維片疊製而成,表面呈現不規則波浪飾紋,為腕表添上獨特魅力。表殼上下兩端再會加上鈦金屬表耳,連接格調陽光的橡膠表帶。要留意的是,46mm表殼並非純粹的圓形,而是參照Mobius Strip的扭曲概念,表殼稍稍拉長,正面看是圓形,側面看卻帶有獨特的弧線,和碳纖維波浪紋都有點隨性的線條美。

Louis Vuitton
Tambour Curve Flying Tourbillon Poincon de Geneve

表殼:CarboStratum碳纖維
尺寸:46mm
機芯:LV108手上鍊
功能:時、分、陀飛輪、80小動力儲備
表帶:橡膠表帶
防水:30米
年份:2020
約售:$2,000,000

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