表壇動向

Chopard藍神鐵三角

認住Alpine Eagle那隻鷹,知道它是蕭邦新一代鋼殼代表;但同樣要認住L.U.C這個名字,1996年品牌回歸製表搖籃Fleurier並建立起製表廠房,翌年,便誕下首枚Chopard Manufacture的結晶品,搭載L.U.C自家機芯。今年不能像去年一樣,去瑞士山區觀雄鷹、賞鷹表(Alpine Eagle),但在香港安靜地鑑賞2020年第一批蕭邦新表,也很不錯。

L.U.C Perpetual Twin

上年蕭邦第一次涉獵飛行陀飛輪推出L.U.C Flying T,今年是和老拍檔重拾舊緣,追溯至2016年,在慶祝L.U.C系列面世20周年之際,品牌發布了L.U.C Perpetual Twin,由品牌Twin雙發條鼓技術驅動,以萬年曆擔當表面唯一的男主角。萬年曆最實用的地方是甚麼?就是除了每年的大小月份,更可自行分辨閏年二月的長短。2016年是閏年,經過四年一閏,今年又重回閏年的日子,大條道理,歡迎第二代L.U.C Perpetual Twin登場。

新表把上一代的銀面拿掉,換上沉實淡雅的藍色。藍面在蕭邦L.U.C家族中並非異類,上至複雜類別的Perpetual Chrono或Lunar One,下至簡約流派的XPS,藍面皆是熟悉的臉孔。表面另一個改動的地方,在於時標的設計,上一代的羅馬數字時標退下陣來,由修長的刻度接班,本身表面資訊已夠豐富,指針和刻度當然愈簡單愈好。雙窗大日曆矗立於12:00位置,很有大當家的氣勢看顧著下面3個副盤,小秒針盤設於6:00位置,月份和閏年於3:00位置顯示,對面9:00位置則是星期顯示棲身之所。腕表搭載和上一代不一樣的L.U.C. 96.22-L自動機芯,機芯體積小了一點,從33mm變成30mm直徑,動力儲備則增至65小時。

腕表除了鋼殼款式,另新增玫瑰金殼灰面版本,直徑同屬43mm,並獲COSC天文台認證,雖然你可能覺得,萬年曆不稀奇,鋼殼萬年曆逐漸增多,COSC又是鐘表業界普遍的標準,但將三者給合為一,目前為止,只有蕭邦一個。($193,000)

Mille Miglia GTS Azzurro Chronograph

不同的系列,即使同樣擁有藍色調子,也可演變不同風格。L.U.C形象謙謙君子,藍色踏實一點較好,然而披於Mille Miglia身上,卻可狂野一點,最新的兩枚Mille Miglia型號,名字中的「Azzurro」在意大利文中意指藍色,經過鍛面打磨,光芒特別豔麗,加上紅色細節,別有賽車奔放不覊的風範。

之前Mille Miglia的GTS計時表,以一片黑面示人,換成藍色表盤之後,更有陽光氣息。表圈呼應藍色主調,同樣以藍色鋁質製成,上有測速計顯示。3:00位置的是Mille Miglia生招牌,白框紅底刻上「1000 Miglia」字樣,箭頭形設計包括日曆顯示。表盤左邊是累計器腹地,設計仿照賽車儀錶板,關於計時的指針均用上紅色針頭,方便區分。藍色小牛皮穿孔表帶以賽車手套為創作靈感,不少品牌亦採用此等做法,裡面還有六十年代Dunlop輪胎紋理的橡膠內襯。腕表直徑為44mm,不鏽鋼製造,搭載獲COSC認證的自動機芯,限量750枚。($58,000)

Mille Miglia GTS Azzurro Power Control

GTS Power Control有過鋼殼藍面,又或金鋼殼灰面的款式,這次將兩大元素融為一體,蛻變為金鋼表殼加藍面版本。表殼主體以不鏽鋼製成,配襯玫瑰金表圈和表冠,湊一湊雙色的金鋼熱。藍面的映襯之下,3:00位置的紅色箭頭形日曆窗格外奪目鮮明,9:00位置像油量提示的60小時動力儲備也更清楚易讀。不鏽鋼表殼直徑為43mm,內藏Chopard 01.08-C自動機芯,獲COSC天文台認證,搭配計時款式一樣的藍色小牛皮帶,但產量更少,僅有500枚。($76,000)

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